Sushi Block 16.2.10 - Niseko - Grand Hirafu - Gate 1 und 2 - Treefighting

Ohaio Gosaimas.

Nun geht es nach dem Motto von Ride weiter. „Ride more talk less!”

Nachdem ich die letzten Tage viel geschrieben habe, denke ich es wird jetzt ein bisschen weniger. Der Blick aus dem Fenster verriet uns gleich, dass es wieder sauber geschneit hatte

Nach einer sehr kurzen Nacht mit wenig Schlaf geht es mit einem typisch Nordamerikanischen/Canadischen Breakfast los. Hier merkt man, dass sich die Crew um den Lodge Besitzer Clayton auf die Filmcrews und Gäste aus Nordamerika eingeschossen hat. Rührei, Bratkartoffeln, Toast, Cerealien, Peanutbutter und Marmelade. Dazu Cafe und Orangensaft.

Frisch gestärkt laufen wir zum Bonsai Chair. Über die Niseko Village Gondola beim Hilton Hotel geht es hoch auf den Annupuri. Wir haben uns das Gate 1 und 2 für heute vorgenommen. Diese Gates sind Zugang zum Backcountry und gleichzeitig bieten sie Schutz vor Lawinen. Sobald die Gates offen sind werden diese auch schon gestürmt. Lawinenkunde und Sicherheitsgedanke sind den Japanern und vor allem den ganzen Australiern ein Fremdwort und unbekannt. Hier geht jeder Anfänger ins Backcountry und purzelt, stochert und kämpft sich durch den Pow. Kamikaze ist genau der richtig Begriff für die Jungs und Mädels.

Wir suchen uns natürlich einen Weg wo noch keine Spuren sind und finden diesen erstmals in relativ dichtem Wald wo Anfänger keine Chance haben. Hierher gekommen sind wir durchs Gate 1.  Hier sind auch einige unsere Powder Shots entstanden.

Kurz danach fahren wir dann zum Gate 2 und steigen ca. 5 Minuten auf. Wir queren die komplette erste Bowl in der sich die meisten anderen Rider tummeln. Fahren auf einer Wächte ein Stück ab und erblicken dann durch ein paar Sträucher einen geilen Hang. Dieser Hang ist noch fast unverspurt und hierher scheint sich fast niemand zu verirren. Die Bäume stehen oben super dicht und man kommt kaum durch. Dann werden diese aber immer weiter und was uns hier erwartet und diese Woche geboten wird ist definitiv das Beste was ich je auf dem Snowboard erleben durfte!!!

Wir finden immer wieder noch komplett unverspurte Lines und ziehen unsere Tracks in den Schnee - ich bin die ganze zeit nur am Schreien vor Freude! Der Powder ist so leicht, dass ein leichter Druck auf die Kante dich für Sekunden in den Whiteroom befördert - keine Droge der Welt kann so geil sein wie dieser Schnee und dieses Gefühl!

Mittags hat uns dann Djoto („Loddar”) noch nach Niseko Downtown gefahren und wir konnten am Postoffice Geld abheben und danach noch in einen Supermarkt gehen.

Der Service von der Lodge Crew ist echt ein Hammer und Djoto ist ein super cooler Typ mit dem wir uns super verstanden haben.

Am Abend waren wir dann noch in Niseko Village zum Nightskiing. Diese Experiment haben wir aber gleich wieder abgebrochen, da es hier in Niesko nur 2 offene Lifte hatte und das die Anfänger Flats waren. Nun wussten wir auch, warum uns Djoto (keine Ahnung ob man den so schreibt- Sonja gab mir hats mal so gemacht ) so ungläubig angeschaut hat, als wir gesagt haben wohin wir zum riden wollen. Dafür schneite es aber schon wieder die ganze Zeit und somit konnten wir uns auf den nächsten Tag mit Neuschnee freuen.

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Sushi Block 15.2.10 - New Chitose (Sapporo) - Niseko - Black Diamond Lodge / Freeride Lodge - Night Skiing

Guten Morgen Zusammen!

Mit einem japanisch / amerikanischen Frühstück im Hotel beginnt der 2. Tag. Sonja und Rajko halten sich eher an das bekannte am Buffet. Ich denke ich bin super mutig und checke einiges unbekanntes an Fisch und Gegrilltem etc. Als ich aber den Teller von Manne sehe werde ich eines besseren belehrt. Manne ist richtig mutig und probiert einfach fast alles aus - ganz egal wie es aussieht. Das coole daran - es hat ihm fasst alles auch geschmeckt J

Raus aus dem Hotel und schon stehen wir in der Flughafenhalle - super praktisch. Dort sehen wir schon die Schlangen und werden auch schon erwartet. Ein Japaner wedelt mit Liste und Schild und kann uns unschwer als Europäer erkennen. Sind so ziemlich die Einzigen. Er redet gutes Englisch worüber wir sehr froh sind, denn unser Japanisch existiert nicht. Auch hier wieder alles super organisiert. Alle stellen sich in Reih und Glied auf, kein Drängeln oder ähnliches und warten auf die Anweisungen. Die kommen wie aus der MG geschossen und ohne Punkt und Komma. Der Kollege redet wie ein Gewehr und wedelt mit dem Schild. Gruppe 2 bitte folgen.

Raus aus dem Flughafen und da ist der Kälteschock. Drinnen auf gefühlte 30 Grad aufgeheizt geht es durch die doppelte Schiebetüre nach draußen. Hier hat es - 10 Grad und nen recht frischen Wind. Es liegt schon sehr viel Schnee J Wir laufen ein Stück und werden zur Abfahrstelle unserer Bus gebracht. Wir dürfen einsteigen und der Rest wird natürlich wieder für uns erledigt…

Nun geht es in die Berge durch eine wunderschöne Landschaft. Wir sind total begeistert und die Einzigen die wach sind. Das gleiche Bild wie auch schon im Flugzeug von Tokyo nach New Chitose. Kaum sind die Japaner eingestiegen pennen die schon alle. Das ist unglaublich - echt der Hammer.

Wir filmen, knipsen und strahlen mit der Sonne um die Wette. Jeden Meter den wir weiter in die Berge kommen, wird der Schnee am Straßenrand höher. Es ist schon hier eine Winterwunderlandschaft wie sie im Buche steht. Jeder Baum voll mit Schnee, wunderschöne frisch zugeschneite Bäche und Häuser - genial!

Wir fahren einen Pass hoch und am wunderschönen Lake Toya vorbei. Dieser gehört wohl zu den beliebtesten Ausflugszielen der Japaner. Nach ca. 1.5 Stunden fahrt geht auf ein mal wieder die MG am Mikro los und alle sind wach. Wir halten an einer Markthalle mitten in der Natur. Als wir rein kommen riecht es super nach frischem Essen und es sieht genau so lecker aus. Verdammt- wir haben gerade erst gefrühstückt.

Nach ca. 15 Minuten geht es weiter. Der Busfahrer hat seine Partnerschaft mit der Markthalle mit Erfolg erfüllt und die Leute kommen alle mit vollen Tüten zurück in den Bus. Die Japaner stehen total auf zehn Mal verpackte kleine Mitbringsel und Geschenke.

Nun fängt es auf der Fahrt immer wieder an zu schneien und der Schneefall wechselt sich mit der Sonne ab. Die ganze Zeit hängen aber Wolken über den Berggipfeln die Massenweise Schnee mit sich bringen. Nach nochmals ca. einer Stunde Fahrt auf schneebedeckter Straße kommen wir in Hirafu an. Hirafu ist ein Ort von der „All Mountain” Resortverbindung am Mount Annupuri. Hier steigen die ersten Leute aus und wir sehen die Piste mit mächtig Neuschnee - ich will raus aus dem Bus und sofort in den Schnee springen. Es ist unvorstellbar wie viel Schnee hier unten im Tal liegt und wie hoch am Straßenrand die Wände sind. Teilweise so hoch wie der Bus! Hier ist eine richtige Logistik dahinter wohin der Schnee gebracht wird damit die ganze Saison der Verkehr aufrecht erhalten werden kann - so etwas habe ich noch nie im Original gesehen. Sieht man bei uns immer in den Prospekten aus Österreich und der Schweiz auf den Fotos die wahrscheinlich aus den 80er Jahren stammen.

Noch ein paar Minuten und wir werden am Hilton Hotel in Niseko raus gelassen. Hier wartet schon Ajami auf uns und holt uns ab. Die Freundin vom BDL Cheffe fährt uns zur Lodge und wir checken ein. Es ist einfach aber sehr gemütlich und urig. Ich fühle mich ein bissle wie in Canada. ‚Lodda’ Djoto — der Housemanager der Freeridelodge zeigt uns schnell alles und wir machen uns fertig um in den Schnee zu starten.

Der Bonsai Chair ist unser Startlift und der am nächsten zu Lodge gelegene Einstieg ins Resort. Wir bewegen uns wie im Traum und finden einfach alles nur geil! Wir schnallen die Bretter an und stürzen uns ins weise Vergnügen.

Da wir nicht genug bekommen können fahren wir gleich bis Abends um 21 Uhr in Grand Hirafu und schießen durch den ganz frisch geschneiten Powder bei Flutlicht. Die Bäume fliegen an uns vorbei, wir verschwinden immer wieder im Whiteroom und bekommen ein Faceshot nach dem anderen!!! Kann Boarden so geil sein??!!

Der erste Kontakt mit dem berühmten trockenen Powder von Hokkaido erfüllt schon jetzt all unsere Erwartungen und wir bekommen das Grinsen nicht mehr aus dem Gesicht. Nach einem kurzen Besuch in der „Aussi Bar” Lars fahren wir mit dem Bus zurück in die Lodge.

Kurz bevor die Küche schließt bestellen wir noch schnell etwas zu essen und bekommen lecker Sachen auf den Tisch.

Wir lernen gleich noch einen leicht angetrunkenen Redakteur vom Freeskier.com aus Canada kenne. Er kommt aus Vancouver BC und hat den besten Pow vor der Haustüre - findet es hier aber noch viel geiler! Ich glaube wir haben alles richtig gemacht! Er ist hier mit der Filmcrew von Poorboys Production und die drehen gerade für den neuen Skimovie der nächsten Saison. Auch zwei Snowboardproduktionen sind gerade hier am Filmen. Stars wie Sammy Carlson, Jacob Wester etc.  sitzen mit uns am Frühstückstisch und wohnen in der gleichen Lodge. So stelle ich mir einen geilen Urlaub vor!

Gute Nacht!

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Ab sofort findet ihr alle Nixon Uhren in unserem Angebot stark reduziert und zu Schnäppchenpreisen. Ausgenommen sind nur die limitierten Uhren.

Hier ein paar Beispiele:

Nixon The Banks Gunmetal reduziert auf jetzt nur noch 319,20€ statt bisher 399,-€

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Angebot nur so lange Vorrat reicht- Verfügbarkeit siehe Onlineshop www.boardx.de Verfügbarkeitsanzeige

Morewood Kalula Limited 2010:

Hier gibts noch die Features zum Morewood Makulu Limited 2010:

Features:

- hydroformed Oberrohre

- Handmade in Pietermaritzburg, South Africa

- 1.5 Steuerrohr

- Maxle Achse

- WC Downhill

- ISCG 05

- Frame: Makulu in white

- Shock: Bos Stoy

- Headset: Acros AL 25 custom red

- Fork: Bos Idylle fork 200mm white

- Stem: straitline direct mount 28mm red

- Bar: Spank Spike 777 30mm rise white

- Grips: Spank Lock-On black mit red clamps

- Seatpost: Acros A-SP 30.9mm black/red

- Clamp: Morewood 34.9mm

- Seat: Fizik Nisene custom ’10 black/white

- Crankset: Truvativ Holzfeller OCT 38t    170mmblack

- BB: Truvativ Howitzer Team

- Front hub: Atomlab Pimp 20mm 32h black

- Rear hub: Atomlab Pimp 12mm/150mm, 32h   black

- Rims: Spank Spike 26″, 32h black

- Front tires: Schwalbe Wicked Will 26x 2.5″

- Rear tires: Schwalbe Wicked Will 26x 2.5″

- Brakes: Formula The One custom black/red   203mm

- Rear shifter: Sram X.O Trigger ’10 red

- Rear derailleur: Sram X.O short cage ’10 red

- Chainguide: E.13 Light Guidance mit direct   bashguard in white

- Gewicht: 17,4 kg komplett

Das Izumi Downhill Limited 2010:

Hier gibts noch ein paar Facts zum Bike:

Weitere Morewood Produkte (Bikes, Rahmen) findet ihr hier.

Dani Pfeier - BnB Freerideshop Teamrider beim Gädl Rädl Bike Bädl 2009

Bike-Abteilung SG Schorndorf:  Gründungsversammlung

Die SG Schorndorf 1846 e.V. lädt zur Gründungsversammlung der neuen Bike-Abteilung am Mittwoch den 24. März um 19.30 Uhr in die SG Stadion-Gaststätte „Abseits” ein.

Tagesordnung:

• 1. Begrüßung
• 2. Bestellung eines Protokollführers
• 3. Berichte zur neuen Bike-Abteilung und zum Bikepark
• 4. Festlegung der notwendigen Ämter
• 5. Bestellung eines Wahlleiters
• 6. Wahlen der Abteilungsleitung
• 7. Festlegung des Abteilungsbeitrags
• 8. Verschiedenes, z.B. Namen der Abteilung

Der Protokollführer protokolliert die Beschlüsse der Gründungsversammlung. Der Wahlleiter führt die erforderlichen Wahlen der Abteilungsleitung durch.

Beide Personen werden von den bei der Gründungsversammlung anwesenden künftigen Mitgliedern bestimmt.

Alle Personen die in der neuen Bike-Abteilung beitreten wollen müssen Mitglied der SG Schorndorf sein.

Die zu wählende Abteilungsleitung besteht mindestens aus dem Abteilungsleiter und seinem Stellvertreter, dem Kassier und seinem Stellvertreter sowie aus dem Schriftführer. Weitere Ämter können gewählt werden, z.B. Jugendleiter, Pressewart, Beisitzer, Kassenprüfer.

Nun hoffen wir, dass viele Bikesportfans zur Gründungsversammlung kommen und die neue Abteilung zahlreiche Mitglieder gewinnt.

Niko Rost

Edgar Kübler

Joachim Thumm

Rajko Rost

Philipp Eiber

Yotei Zan

Willkommen beim Sushi Block - unserem Bericht von unserem Japanise Powder Entdeckungstrip.

Sushi Block - wie es dazu kam

Die Idee wurde, wie kann es anders sein, durch Video Sequenzen aus Ski und Snowboardvideos sowie Rajkos dauerhafte Suche nach dem besten Powder in der Welt geboren.

Dies ist schon einige Jahre her. Ideen haben wir ja viele in dieser Richtung - British Columbia in Canada, Alaska, Kamtschatka in Russland, Türkei, Gulmarg in Indien an der Grenze zu Pakistan und eben auch Hokkaido in Japan. Diese Trips stehen alle auf unserer „To Do List” für unser Freerider Leben. Nun wurde Rajko in 2009 ja 30 Jahre alt und das gab uns die Möglichkeit, die Geschenke alle in diese eine Richtung zu lenken, um einen dieser Träume verwirklichen zu können.

Ich und mein Dad dachten uns- er wird sich schon noch ein oder zwei Jahre zeit lassen um den Ausflug in den anscheinend trockensten Pow der Welt zu verwirklichen. Weit gefehlt - nur ca. eine Woche nach dem er das Geschenk bekommen hatte stand schon der grobe Plan. Es sollte in der besten Zeit für Hokkaido Powder von Januar bis Februar gleich auf die Schnee Insel Japans gehen. Da Rajko den Kindern beibringt wie man sich körperlich und geistig ertüchtigt war klar, es geht nur in den Ferien. Also war der Zeitpunkt vorgegeben - in den Faschingsferien 2010 geht es nach Hokkaido. Manne und ich saßen hiermit schon in der Falle - jetzt konnten wir ja keinen Rückzieher mehr machen und die Gelegenheit nach Japan zum Boarden zu kommen wird auch so schnell nicht mehr wieder kommen. Nicht, dass ich das nicht unbedingt machen wollte, dass war keine Frage. Es ging eher darum, dass ich in letzter Zeit keinen runden Geburtstag hatte (zum Glück J ) und somit auch kein Geschenk und finanziellen Grundstock für die Reise. Zudem ist es für mich immer recht schwer Urlaub zu nehmen.

Egal- so eine Gelegenheit darf man sich niemals entgehen lassen. Also noch schnell meine “Alte” Kati gefragt ob sie nicht auch mit will und Rajko schon mal vorsichtshalber zugesagt, dass ich auf jeden Fall dabei bin. Danke Chriz, dass du deinen von mir schon genehmigten Urlaub nach Saalbach zurück gestellt hast - ist ne großartige Aktion von dir!!!

Kati wollte leider nicht mit - ist zwar immer im Reisefieber aber eher in der warmen Jahreszeit. Hätte sie damals schon ihre DC Downenjacke gehabt und gewusst, dass man nicht immer frieren muss beim Boarden und nicht nur wir drei Männer mit gehen, hätte ich sie vielleicht noch überreden können.

Rajko hatte mehr Erfolg und seine Freundin Sonja war dabei, dazu Manne und ich und die kleine Reisegruppe war gefunden.

Die ganze Organisation übernahm Rajko am liebsten selber was uns natürlich auch recht war. Schließlich soll er ja entscheiden wohin und außerdem wusste er schon vor seinem Geschenk ganz genau was er wollte. Es sollte das Powderparadies Niseko auf Hokkaido sein, mit durchschnittlichem Schnellfall von ca. 14!!! Metern im Jahr - word!

Sushi Block 14.2.10 - Schorndorf - Frankfurt - Tokyo - New Chitose (Sapporo)

Heute war also der große Tag und der Reisebeginn. Gut das ich gerade noch von einer ekelhaften Grippe gesund geworden bin die mich 1.5 Wochen ins Bett gefesselt hat.

Erstes Problem- Gewichtslimit fürs Gepäck: 20 Kg plus 10Kg Handgepäck. Scheiße wie wenig sind denn 20 Kg??? Wie soll ich denn da mein ganzes Zeug unterbringen? Board, Bindung, Boots, Klamotten, ABS Rucksack, LVS Ausrüstung, Foto, Camera etc.?!

Wir haben unendliche viele Varianten gecheckt, Boardbag? Skibag? Beides? Welche Reisetasche wiegt wie viel? Irgendwann hatten Manne und ich es endlich geschafft und unser Gepäck auf ca. 2 KG Übergewicht gedrückt. Natürlich war da nur noch das absolute Minimum dabei. Die ABS Rücksäcke müssten zur Not halt in Frankfurt im Schließfach bleiben.

Kati brachte mich dann zum Bahnhof in Schorndorf. Von dort ging es dann gemeinsam über Stuttgart mit dem ICE nach Frankfurt zum Flughafen. Dort war dann nicht das Gewicht das Problem sondern die Gaspatrone und die Auslöseeinheit des Lawinenairbag Rucksacks von Manne und mir. Obwohl wir diese angemeldet hatten musste erst alles nochmals zig Mal gecheckt werden. Dies sollte uns auf allen Flügen begleiten.

Die ABS Rucksäcke müssen angemeldet werden

Die Toleranz fürs Gewicht liegt bei Japanese Airlines wohl inoffiziell bei 25 Kg pro Person. Naja - somit durften wir wenigsten alles ohne Stress mit nehmen.

Nun hatten wir einen Flug von ca. 12 Stunden vor uns.

Dieser verlief einwandfrei und irgendwie konnte ich sehr lange schlafen. Ein paar mal gesabbert, den Kopf gedreht und schon waren wir wieder im Landeanflug auf Tokyo. Den anderen drei ging es nicht ganz so gut wie mir und die gingen öfter mal im Flieger spazieren.

In Tokyo landeten wir auf dem Flughafen Narita. Von dort aus ging es dann mit dem Bus weiter auf den zweiten großen Flughafen Tokyos: Haneda Airport.

In Narita durften wir dann schon die ersten Erfahrungen mit der Japanischen Kultur machen. Es ist alles auffallend sauber, super organisiert und ohne nennenswerte Wartezeiten. Die Einreise Kontrolle geht super schnell im Vergleich zu Amerika oder Canada und das obwohl genau die gleichen Dinge verlangt werden - Erklärung warum wir da sind, ob wir nicht doch Terroristen wären, Fingerabdrücke und Foto etc.

Im Bus wird uns dann alles abgenommen - selber machen ist wohl eine Beleidigung für die Angestellten. Die sind super freundlich und alle Kunden werden bedient wie Könige. Hier wird Dienstleistung sehr ernst genommen und in Perfektion umgesetzt. Wir müssen uns natürlich erst daran gewöhnen, denn ganz automatisch möchten wir unseren Kram selber einladen.

Der Innlandsflug vergeht super schnell und nach ca. 2 Stunden sind wir in Sapporo. Dort hat uns die Black Diamond Lodge Zimmer direkt im Terminal organisiert. Sehr schön und preislich absolut ok.

Somit endet auch schon unser erster Tag der Reise - 24 Stunden waren wir nun auf den Beinen.

In einer kleinen Bar mit Blick auf das Flugfeld ließen wir den Tag bei ein paar Drinks und gegrilltem Fisch ausklingen.

Die neue Nitro Kollektion ist der Hammer und macht vor allem durch geile Farben und Designs auf sich aufmerksam. Ein paar neue Gullwing Boards und die Bindungen mit genialen Farben. Viele Modelle haben eine Aufwertung bekommen und erhalten dadurch ein noch höheres Level an Fahrspaß und Power.

Das TLS 2 Zonen Schnürsystem wurde wieder und weiter verbessert und funktioniert jetzt perfekt. Die Boots haben eine hammer Passform und sind kurz und leicht. Dabei gibt es diese in jeder Härte je nach Geschmack.

Wie gesagt- Nitro rockt mehr denn je!!!

Die Jacken kommen alle mit einem etwas längeren Schnitt und sehen genial aus.

Aber seht selbst - Bilder sagen oftmals mehr als Worte.

Hier gibt es die ersten News für euch.

Ride Snowboards waretet auf der Ispo 10 wieder einmal mit einem der besondersten Stände auf. Wie die Marke ist präsentiert sie sich auch und gibt mächtig Gas.

“Don´t Bring a Banana to a Machete Fight!”

Die Message sitzt- oder habt ihr diese nicht verstanden???!!! Wenn man Travis Rice Snowboardbrant kennt und die Kollektion von Ride wirds eim schnell klar

Ride bringt vor allem wieder die geilsten Bindungen auf den Markt. Neben neuen Highbacks gibt es viel Modelpflege und neue Farben. Als Highlight gibt es die Contraband Optimo die sich perfekt einstellen lässt und auch- sollte man ein Burton ICS Board einem Ride vorziehen- hier problemlos zu montieren ist.

Bei den Ride Snowboards haben auch die Rocker Shapes weiter Einzug gehalten. Vom Design ist Ride wieder ganz vorne dabei.

Beim 1st Try in Landeck zwei Wochen vor der Ispo konnten wir die neuen Boards, Bindungen und Boots schon testen. Nicht nur wir waren die meiste Zeit am Ride Stand. Neben Ride war der K2 Stand der am besten Besuchte und durfte sich über die wohl am öftestens verliehenen Boards und Bindungen freuen. Die neuen Teile gehen ab wie Rakete und machen super viel Spaß. Es ist kein Board dabei welches abfällt und sehr viele die absoluten Highlight Fahrspaß garantieren. Unsere Favoriten waren:

Ride DH 2011 - twin, klassicher Camber, super bissig und massig Pop

Ride DH 2.2 - Twin, ProRize Rocker, super agil, massig Pop und geil schnell und super auf der Kante

Ride Machete - Twin, LowRize Rocker, extrem verspielt ohne zu flattern, noch sehr guter Pop und erstaunlicher Kantenhalt

Ride Highlife - twinish leicht zurück versetzt, Low Pro Rocker, geht ab wie Rackete, verspielt und super Kantenhalt. Das Allroundboard für alle die DAS Allroundboard suchen.

Hier ein paar Pics vom Stand.

Ride Snowboards Ispo Stand Motto

Da es uns alle etwas angeht und jeder von uns etwas dafür tun kann, damit wir und nachfolgende Generationen auch in Zukunft unseren geliebten Wintersport ausüben können, sollten wir solche Organisationen unterstützen und deren Message verbreiten.

Lest hier selbst was POW ist und für was es steht:

Wenn ihr selbst etwas tun wollt und nicht wisst wie dann checkt diese Seiten hier:

www.carbonfootprint.com

my carbon footprint - deutsche Seite

price water house coopers

Der Schnee liegt im Moment in Deutschland wie schon lange nicht mehr. Nutze jetzt die Zeit des WSV um deinen Kopf mit einem Wintersporthelm zu schützen- und das ganze zu einem reduzierten Preis.

Hier ein paar Beispiele für reduzierte Giro Skihelme und Giro Snowboardhelme:

Giro Omen matt black 2010 jetzt nur noch 179,-€ statt 199,-€

Giro G10 matt black 2010 jetzt nur noch 125,-€ statt 139,-€

Giro Prima 2010 jetzt nur noch159,-€ statt 179,-€

Giro Fuse matt black 2010 jetzt nur 168,-€ noch statt 179,-€

Giro G9 2010 jetzt nur noch 89,-€ statt 99,-€ - der “gut” benotete Helm im Stiftung Warentest Helmtest

Weitere Giro Helme und andere Wintersporthelme findet ihr hier

Angebot nur so lange Vorrat an Lagerware reicht. Lieferbarkeit entnehmen Sie bitte der Statusanzeige auf www.boardx.de

Alpencross 2009

April: 29.04.-02.05.10 Do.-So. Zillertal: Hintertux Saisonwechsel Ausfahrt. Neuheitentest 2011er Produkte

April: 24.-25.04.10 Sa.-So. Schorndorf: Fahrtechnik Training MTB

Mai: 28.05.10 Fr. Schorndorf: Bike Workshop - Pflege rund ums Bike

Juni: 03.-06.06.10 Do.-So. Bayrischer Wald: Bischofsmais Mountainbike-Touren und Bikepark Geiskopf

Juli: 03.-04.07.10 Sa.-So. Frankenwald: Pottenstein Mountainbike-Touren auf Traumtrails für Genießer

August: 05.-08.08.10 Do.-So. Engadin: 4 Tagesrundtour durch die traumhafte Alpenregion bei der Bernina Gruppe

September: 04.-11.09.10 Sa.-Sa. Alpen: Mountainbike Alpencross Brenner - Dolomiten - Gardasee

Oktober: 01.-03.10.10 Fr.-So. Ostalb: Mountainbike- Touren rund um die Schorndorf Hütte

Bilder und Impressionen zu den vergangenen Ausfahrten findet ihr in den BNB Bildergalerien

Planneralm - Foto by Planneralm

Ihr wollt noch kurzfristig in den Schnee? Wisst nicht wohin und mit wem? Dann schließt euch uns an und kommt noch mit auf die Planneralm (siehe Bild) vom 6. bis 9. Januar 2010.

Wir haben noch ein paar Plätze frei im Bus und der Pension. Wenn Ihr also im höchsten Skidorf der Steiermark mit uns 4 Tage genießen wollt, meldet euch noch kurzfristig an.

Die Planneralm ist ein Geheimtipp für Freerider sowie auch alle Parkdudes. Noch ist hier wenig los, da man tatsächlich NOCH von einem Geheimtipp sprechen kann. Der Park in der letzten Saison war der Hammer, die Möglichkeiten zum Freeriden in relativ sicherem Gelände sind sehr vielseitig und es ist ein Dorf der kurzen Wege. Pension, Skilifte, Apréskibars- alles zu Fuss super schnell zu erreichen. Mehr Infos und auch Bilder und Berichte der bisherigen Ausfahrten findet ihr unter www.bnb-freerideshop.de

Mit mehr Sicherheit zum Boarden und Skifahren starten!

Smith Helm und Brille vor Protektoren im Freerideshop

Giro Helme und Brillen

Wir haben unser Lager gefüllt mit Wintersport- Helmen der führenden Hersteller. Von Giro über Red, Smith, Head und Scott bieten wir eine große Auswahl an Helmen. Die passenden Brillen haben wir ebenfalls da. Von Giro, Smith, Anon, Scott und natürlich Oakley.

Schaut vorbei und informiert euch über die neusten Trends in der Wintermode, bei den Snowboards mit interessanten und super leicht zu fahrenden „Rocker” Shapes, die neuen Easy Entry Bindungen zum schnellen und komfortablen Einstieg von Ride, Flow und K2.

Freerideshop

Snowboard Auswahl

Bindungen

Twintip Ski im Freerideshop

Wir bedanken uns sehr herzlich für eure Unterstützung in den letzten Jahren!!!

Euer Zuspruch motiviert uns immer wieder aufs neue, dass beste an Service und Beratung für euch zu bieten und uns mit euch zusammen immer weiter zu entwickeln.

Wir freuen uns auf euren Besuch und wünschen euch allen alles Gute für das Jahr 2010!!!

Euer Bikes´n Boards Freerideshop Team aus Schorndorf

Grappa Blog Part 1, 22.12.2009

Nach unserer Abfahrt 15 Uhr in Bad Cannstatt mussten wir aufgrund des Tunnels vor Livigno, der um 20 Uhr schließt, mit nur 5 min. Pausen durchfahren. Aber für einen Ski-Pass 4 free nimmt man alles in Kauf. 18 Uhr Imst, wir sind im Zeitplan! 19 Uhr Zernez ist erreicht, es fängt an zu schneien. 19.40 Uhr, Der Tunnel ist erreicht, wir schaffen es! Erste Überraschung unserer Tour, das Tunnel ist einspurig!!! Als wir das Tunell verlassen schneit es. 25 Euro für 5 km einspuriges Tunnel, was geht!!! Was würde dann wohl die Durchfahrt kosten, wenn es zweispurig wäre?

20.00 Uhr wir haben Livigno erreicht. Durch Zufall finden wir unser Hotel schnell und checken ein. Übrigens es schneit immer noch. Nachdem wir unsere Sachen ordentlichst an ihrem Platz verstaut haben, suchen wir eine Pizzeria für das Projekt „12 an 6“ (12 Pizzas an 6 Tagen). Nach einer viertel Stunde Fußmarsch durch das Schneetreiben fanden wir die beste Pizzeria in Town. Gegenüber unseres Hotels. „Birra alla spinna“ und Pizza sind schnell bestellt. Freddy zieht schnell die Aufmerksamkeit der weiblichen Kunden auf dich. Auf penetrante Art und Weise schicken die Damen die Bedienung an unseren Tisch und laden uns ein….

Nach dem Essen werden wir vom Oberst auf einen Grappa eingeladen. Was er bringt ist (k)ein Grappa, sondern 4 Grappas in einem Glas! Aber Mann nicht Memme, weg muss das Zeugs. Beim Zahlen bekommen wir zwei Gläser und die Flasche Grappa in die Hand gedrückt, wir sollen uns selbst bedienen. Freudig steuern wir unser Hotel an. An der Bar holen wir noch was zu trinken und gehen auf´s Zimmer. Es schneit immer noch und wir schreiben diese Zeilen. Buonna notte!

Grappa Blog Part 2, 23.12.2009

Um kurz vor 8 Uhr klingelt der Wecker. Ein kurzer Blick aus dem Fenster ist etwas ernüchternd. Es hat keine 50cm Pow Pow, sonder nur 10cm. Aber egal, macht auch Spaß. Frühstück, Skipass gecheck, ab in die Klamotten und los geht’s. Erster Run unter der Gondel, macht Spaß, ist aber recht nasser Schnee. Es ist warm, alles ausziehen was nicht unbedingt sein muss.

Wieder auf dem Berg suchen wir nach weiteren Powderlines. Kurze Querpassage zum nächsten Lift. Fuck, der Lift läuft noch nicht. Der Hang unterhalb des Lifts ins Tal sieht verlockend aus. Wir werden es versuchen. Nach ein paar schönen Turns, wird es eng. Besser gesagt, wir sind in einem Bachbett gelandet! Über ein paar Betonstufen geht es weiter, bis ein weiterkommen unmöglich wird. Wir müssen aus der Schlucht raus. Also Ski und Board abgeschnallt. Verdammt! Hier hat es nicht nur 10cm Powder, es sind an machen Stellen mindestens 100cm! Für ca. 15 Höhenmeter brauchen wir eine Stunde. Völlig am Ende geht es ins Tal. Der Schnee ist jetzt so schwer, dass wir kaum noch voran kommen. Irgendwann haben wir es dann doch geschafft und sind unten. Pizza Ahoi (noch 10!).

Den Nachmittag verbringen wir im oberen Teil des Skigebiets in der Nähe der Pisten und schauen nach weiteren Freeride Möglichkeiten.

Abends Sightseeing durch die Zollfreie Metropole Livigno, Pizza die Dritte und dann ab ins Hotel, es soll wieder schneien!

Grappa Blog Part 3, 24.12.2009

Der Räumdienst weckt uns zu früh. Ist aber nicht schlimm, denn das kann nur Neuschnee bedeuten! Frühstück, schnell umziehen und ab zum Lift. Erste schlechte Befürchtungen beschleichen uns, es hat zwar viel geschneit, es ist aber wieder zu warm. Oben angekommen, wird der Pow gecheckt. Die Vorahnung bestätigt sich, der Schnee ist sehr schwer, schade! Trotzdem machen wir ein paar Runs und wechseln dann auf die andere Talseite, dort scheint das Licht und die Sicht besser zu sein, vielleicht auch der Schnee? Wir finden ein paar schöne Lines neben der Piste, der Powder ist oben etwas besser, die Sicht nicht.

Eine schöne Pillowline entdecken wir und machen ein paar Fotos.

Sooo richtig gut wird es aber leider nicht und so gehen wir nach ein paar Runs wieder ins Tal, Pizza essen und ins Hotel, etwas chillen. Am Nachmittag fahren wir noch einmal rauf. Wir wollen noch ein paar Fotos an einem Pillow machen, welches wir seid Gestern im Kopf haben. Beim checken der Anfahrt, bricht der Schnee und ich lande unten, ohne dass ein Foto entstanden ist. So ein Scheiß! Die Sicht ist mittlerweile so schlecht, dass man so gut wie nichts mehr sieht. So entscheiden wir uns den Tag zu beenden.

Fred möchte beweisen, dass es viel zu warm ist und stellt sich eine Stunde auf den Balkon. Er lebt noch und hat keine Erfrierungen. Nach ca. einer Stunde komm ich vom Langlaufen zurück und befreie ihn aus seiner misslichen Lage. Fred, tut mir leid!

Zu einen leckeren Heineken ist Bescherung und anschließen gehen wir Essen (Pizza natürlich!).

Frohe Weihnachten und buon Natale!

Grappa Blog Part 4, 25.12.2009

Da es die ganze Nacht geregnet hatte, lassen wir den Tag ruhiger angehen.

Als der Regen in Schnee übergeht, starten wir. Auf der Piste steht das Wasser. Weiter oben hatte es geschneit und es liegt eine ganze Menge. Nach zwei Abfahrten sind wir nass und kehren erstmal ein. Der Schneefall wird immer dichter, die Sicht immer schlechter und der Wind kälter und stärker. Es sind nur die untersten Lifte geöffnet.

Nachdem wir uns aufgewärmt hatten, fahren wir noch ein paar Mal und gehen dann ins Hotel. Gegen Mittag soll es besseres Wetter geben.

Der Schneefall wird wie versprochen schwächer, so dass wir es noch mal wagen wollen. Es hat bestimmt 20cm Neuschnee im Tal, 60cm bei der Mittelstation und was ganz Oben liegt, wissen wir noch nicht, die Lifte sind alle zu. Wir machen ein paar Runs und schießen ein paar Fotos. Leider ist der Schnee wieder viel zu schwer, als dass Euphorie aufkommen könnte.

Abends das Übliche, Pizza essen, Text schreiben, Mucke hören und auf Morgen hoffen. Es ist kalt geworden und die Sonne soll Morgen scheinen!

Grappa Blog Part 5, 26.12.2009

Der Blick aus dem Fenster verheißt Gutes. Die Sonne scheint!

Schnell gefrühstückt und umgezogen. 8.58 Uhr steigen wir in den Lift ein. Oben angekommen genießen wir kurz das Panorama und starten dann durch.

Der Schnee ist deutlich trockener als die letzten Tage und es staubt endlich!

Kurz ein paar Fotos geschossen und dann zur Gipfelstation, die die letzten zwei Tage geschlossen war. Der Sessellift wird gerade bestuhlt (oder wie nennt man das?). Unten warten wir noch ca. 5 Minuten und sind dann die ersten die nach oben fahren, yeah!

Bei der ersten Fahrt machen wir noch ein paar Sprayshots.

Nun haben wir keine Zeit mehr zu verlieren und es geht hoch und wieder runter im Akkord! Um 11.30 Uhr sind wir platt, Freddy´s Tomahawks werden immer häufiger und spektakulärer. Der letzte hätte ihn zum Häuptling und Medizinmann aller Indianer gemacht!

Gemütlich cruisen wir ins Tal, ziehen uns um und gehen Pizza essen! Danach wird im Hotelzimmer Siesta gehalten.

Nachmittags gehen wir nochmals auf den Berg. Wir wollen ein Foto an einem Pillow machen, welches es uns angetan hatte. Nach ca. 30 Minuten steht der Kicker und der Speedcheck klappt. Mit dem Lift nochmals hoch und dann muss es los gehen, auch wenn die Hose voll ist. Es geht alles glatt und die Fotos sind im Kasten.

Zufrieden lassen wir den Powderday gemütlich ausklingen. Morgen ist auch noch ein Tag und es gibt noch viele Runs und Lines. Was gibt es noch zu sagen? Pizza, Grappa und Heineken wie immer.

Grappa Blog Part 6, 27.12.2009

Heute fällt uns das Aufstehen total schwer. Die halbe Nacht haben ein paar besoffene Italiener auf der Straße „viva la droga“ und „viva la cocaina“ skandiert. Scheiß Penner!

Irgendwann haben wir es dann doch geschafft, frühstücken und sind um 10 Uhr am Lift. Wir haben es nicht eilig, unsre Firsttracks hatten wir gestern. Etwas einfahren und dann eine Route checken, die wir vom gegenüberliegenden Berg gesehen hatten. Leider hat der Wind dem Powder zugesetzt und derSpaß hält sich in Grenzen.

Wieder auf dem Berg erkunden wir das restliche Skigebiet. Mit dem Bus geht es zurück ins Hotel, wo wir Mittag machen.

Am Nachmittag nochmals hoch, Fred muss noch das Pillow von Gestern cleanen.

Danach bauen wir uns einen kleinen Backcountry Kicker und springen noch ein paar Mal. In der Dämmerung fahren wir zufrieden vom Berg. Morgen kommen wir wieder und schießen noch ein paar Fotos.

Heute Abend zum letzten Mal in unsere Stammpizzeria, Pizza (11/12), Birra und Grappa „one drink free for you?“.

so kann die Saison ruhig weitergehen. Zwar hat im Bregenzerwald, wie fast überall, die Saison eine Woche später angefangen aber uns dann mit feinsten Pow belohnt. Zwar waren noch nicht alle Pisten präpariert aber dafür war um so mehr Platz zum “frei herum reiten”. Hier mal ein paar Impressionen

Greetz Matte

Matte im ersten Powder im Bregenzerwald

Nice

Was für eine Aussicht...

Was ist das denn??? Geiles Bild Matze!!!

Was heißt das für unsere Kunden?
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Was ist PayPal?
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Bikes´n Boards Freerideshop Mitarbeiterteam Profile

Name:  Matthias Ganal

Alter: 07.05.1982

Größe: 1730mm

Geboren in:  Ravensburg

Tätigkeit: Student

Dein Platz im Freerideshop Team: schön dass ich einen hab

Was sollten die Leute über dich wissen? Immer bereit ne Runde zu drehen egal ob Bike oder Ski.

Interessen und Hobbys: essen, trinken, schlafen und Sport

Snowboarden ist für mich…nicht so interessant wie Biken und Skifahren

Biken ist für mich…immer Spass

Skiing ist für mich…Leidenschaft und Spass und Flow

Welches Material fährst du im Moment?

-          Snowboard:  Nitro T1

-          Bindung: Board: Raiden / Ski: Marker Baron, Marker Free

-          Bike: Bergamont Big Air Team

-          Ski: Line Elizabeth, Völkl Sumo, K2 Fujative

-          Auto: Opel Astra Kombi

-          Was noch? hin und wieder Bus, Taxi und natürlich per Anhalter

Deine favourite Brands sind…keine, muss halt robust und funktionell sein

Dein schönster Moment beim Freeriden (Biken, Boarden, Skaten, Skiing, Party):

Skiing: Firstlines / Biken: Trails mit Flow

Dein schlimmster Sturz? Arschbombe to rail

Deine heftigsten Verletzungen? Innenbandabriß im Knie

Wie oft bist du Biken/ Snowboarden/ Skiing/ Skaten? So oft wie nur möglich

Deine Lieblingslocation? Biken: Südtirol / Skiing: Bregenzerwald/ Arlberg und überall wo es ne Menge Powder hat

Familienstand? ledig

Wie kamst du ins Freerideshop Mitarbeiterteam? Bin ich im Freerideshop Mitarbeiterteam? lässig

Was bedeutet das Freerideshop Mitarbeiterteam für dich?

Freunde, Zuverlässigkeit und lässige Ausfahrten

Was war der Bikes´n Boards Freerideshop für dich bevor du ins Team gekommen bist?

Das gleiche wie schon immer

Deine Lebensmotto: Keep on riding

Erste Gedanken:

-          Beim Klingeln des Weckers: falls ich mir mal einen Wecker stelle, heißt das auf jedenfall Skifahren, yeah!

-          Nach einem Faceplant: kurz schütteln und weiter

-          Nach Feierabend: ne Runde auf dem Bike drehen

Schnellschüsse:

Whistler ist für dich… noch, nur ein Traum

Pemberton, Sqamish, BC verbindest du mit…fetter Action und schöner Natur

Richie Schley ist für dich…ein Flowgott

Saalbach Hinterglem ist immer…war ich noch nicht !

3 Orte an denen du unbedingt mal Biken möchtest…

Livigno, Les Portes de Soleil, in meinem eigenen Garten

3 Orte an denen du unbedingt mal Boarden/Skien möchtest…

AK, BC, Hokkaido

Drei Dinge für das Leben deiner Träume…jeden Tag 50cm feinsten Pow für meine Freunde und mich, eine Bierfass ohne Boden und meine süße Freundin Anna

Der beste Snowboardfilm ist…Lame

Diesen Skifilm muss man gesehen haben…Yearbook

Welches ist DER Bikefilm der letzten Jahre für dich…Roam

Dein Lieblingsfilm? Keinen

Du wirst als Tier wiedergeboren, welches würdest du gerne sein? Katze

Deine Idole sind? keine

Welche Musik hörst du? Reagge, Ska, Punk, Hip Hop, Rock’n Roll, Blues und zum Frühstück Classic

Matze in Mexico

Biken kann er auch ganz gut :-)

Skifahren ist genau sein Ding

Matze checkt die Cliffs

matze-flieeeeeg